HILUX 6X6

Toyota HILUX 6X6 offroad

#NOSNOST #PROSTOR #MOBILITA

Hilux 6x6 je odpovědí společnosti Dajbych na problémy, které řeší někteří zákazníci – u klasických 4x4 pick-upů se rychle vyčerpá prostor a užitečné zatížení, což vede ke snížené mobilitě. To vede k potřebě více vozů nebo horším možnostem nástaveb a individuálních úprav.

Hilux 6x6 je přestavba běžné Toyoty Hilux evropské homologace s Euro 6, kterou provádí firma Dajbych 4x4. Úprava probíhá individuálně vždy podle přání konkrétního zákazníka.

NOSNOST 3 TUNY

trojnásobné užitečné zatížení oproti pick-upu 4x4
převážení těžších trvalých i dočasných nákladů s pomocí samonivelačního systému vzduchového odpružení
nosnosti náprav a poměr zatížení přední nápravy umožňují široký rozsah zatížení a umístění nákladu

VĚTŠÍ NÁKLADOVÝ PROSTOR

prodloužení podvozku o 1 230 mm výrazně zvětšuje zadní nákladovou plochu

VYLEPŠENÁ PRŮCHODNOST TERÉNEM

zvýšená trakce díky 6 hnaným kolům
rozložení zatížení zvyšuje pohyblivost vozidla

REFERENCE > HASIČSKÝ RZA

Prvním vozem v ČR u zákazníka se stal tento speciál na hašení elektromobilů >

FLEXIBILITA PROVEDENÍ A ÚPRAV

Díky svým vlastnostem a našim zkušenostem je Hilux 6X6 ideální pro přestavby a individuální úpravy v mnoha odvětvích. Zde jsou příklady některých z nich.

HASIČI

Užitečné zatížení, nákladový prostor, mobilita a stejný typ kol na nápravách se ideálně hodí pro řadu speciálních hasičských a záchranářských vozů.

single, extra i double cab verze
osvětlení vozidla, sirény a označení na vozidle
úložné systémy pro vybavení
zajištění a instalace vybavení specifického pro zákazníka.

Toyota HILUX 6X6 vojenský

ARMÁDA

Umožňujeme vytvořit vozový park lehkých užitkových vozidel s různými kombinacemi užitečné hmotnosti, nákladového prostoru a možností mobility vozidel v provedení 4x4 a 6x6 jak je tomu v mnoha zahraničních ozbrojených silách. 6x6 řeší problém zatížení, prostoru i pohyblivosti .

přeprava jednotek a nákladu
průzkumné / mateřské vozidlo dlouhého dojezdu
hasičská záchranná služba CAT 3 na letištích
teleskopický stožár / pozorování / úkryt

VOJENSKÁ AMBULANCE
PŘEPRAVA S VYSOKOU MOBILITOU
NOSIČ LEHKÉ HOUFNICE

ENERGETIKA
Pojízdná zdvihací pracovní plošina se zvýšenou výškou a dosahem umožňuje přístup a provoz i v nejnáročnějších terénech. K přepravě větší osádky lze použít dvojitou kabinu a lze přepravit více vybavení.

EXPEDICE
Campingové přestavby bez omezení nízkým zatížením a bez snížení mobility díky nízkému odjezdovému úhlu.

Toyota HILUX 6X6 doly

PŮDNÍ INŽENÝRSTVÍ
Přeprava mobilního vrtného zařízení bez přívěsů.

DENDROLOGICKÉ PRÁCE
Delší pracovní intervaly v nejnáročnějších podmínkách.

TECHNICKÝ PŘEHLED

PODVOZEK

Speciální konstrukce žebřinového rámu vozu svařená ze čtyř trubkových profilů s velmi vysokou tuhostí.

PŘEVODOVKA

Vyvinuli jsme pohon se dvěma kardany k zadním nápravám se samosvorným diferenciálem s uzávěrkou. Na obou zadních nápravách je dále možno současně uzavřít oba nápravové diferenciály. Jako opci nabízíme uzávěrku přední nápravy. Vozidlo je možno provozovat v režimech 6 x 4 (zadní nápravy), 6x6 a 6x6 s redukcí.

NÁPRAVY

Prvky a ramena zavěšení předních kol byly vylepšeny, aby bylo možné zvýšit celkové zatížení a životnost. Jako střední a zadní se používají tuhé nápravy Toyota Hilux, aby se co nejvíce využily součásti Toyota a maximalizovala nosnost.

ODPRUŽENÍ

Výškově nastavitelný vzduchový systém. Pružení obou zadních náprav se snímáním zatížení. Každá zadní náprava je vybavena stabilizátorem.

BRZDOVÁ SOUSTAVA

Na obou zadních nápravách jsou kotoučové brzdy.

BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉMY

Jsou zachovány v souladu s homologací 1. stupně.

MOTORY

Osazeno standardním turbodieselovým motorem 2,4 D se 110 kW/400 Nm.
Na přání lze i atmosférický benzínový agregát 4,0 se 167 kW.

TECHNICKÉ SPECIFIKACE

HMOTNOSTI		ROZMĚRY
Pohotovostní hmotnost	2 610 kg	Délka vozidla	6 300 mm (jako konverzní platforma)
Užitečné zatížení	3 000 kg	Min. délka vozidla	5 652 mm (min. zadní převis)
Maximální přípustná celková hmotnost	5 610 kg	Max. délka vozidla	7 536 mm (max. zadní převis)
Nosnost přední nápravy	1 750 kg	Rozvor	3 300 mm (střed) a 4 300 mm (vzadu)
Nosnost střední nápravy	2 100 kg	Prodloužení rámu	1 200 mm
Nosnost zadní nápravy	2 100 kg	Délka ložné plochy	2 672 mm (min) a 4 552 mm (max)
PŘÍVĚS
Brzděný přívěs	3 500 kg	Poloměr otáčení	7,5 m (pneuú, 7,8 m (obvodový)
Celková hmotnost soupravy	8 100 kg