Jaguar XF

JAGUAR XF A XF SPORTBRAKE

Luxusní manažerský sedan a kombi. První, co vás zaujme je design, který vyčnívá z davu. Navíc nejmodernější technologie nového XF zajišťují bezpečnost, konektivitu a zábavu. Co je ale na novém XF nejlepší? Řidičské zážitky! XF poskytuje komfort a pohodlí jako ostatní manažerské sedany. Na čem se ale shodují všichni novináři, kteří měli možnost auto vyzkoušet? XF je radost řídit. Ať už se rozhodnete pro výrazný manažerský sedan nebo stylovou všestrannost verze Sportbrake, model XF vám vždy nabídne dynamický zážitek z jízdy.

ideální rozložení zatížení mezi nápravami 50:50
jeden z nejnižších koeficientů odporu vzduchu
skvělé naladění podvozku
vpředu dvojité lichoběžníkové závěsy, vzadu víceprvková náprava Integral Link, původem z F-Type
tlumiče, které umí v závislosti na rychlosti vozu měnit tuhost

LEHKÝ, INSTINKTIVNÍ, POHOTOVÝ

XF je díky lehké hliníkové platformě Jaguar hospodárnější, nabízí nižší provozní náklady a snižuje emise. Lehký systém zavěšení se dvěma příčnými rameny vpředu a systém víceprvkové nápravy vzadu zaručují během jízdy vynikající úroveň jízdního komfortu a ovladatelnosti.

STVOŘEN PRO ŽIVOT

Model XF nedělá kompromisy mezi sebevědomým vzhledem, všestranností a bezpečností. Díky vyspělým asistenčním systémům můžete být v klidu, protože víte, že XF byl navržen tak, aby zajistil vaši bezpečnost, zatímco praktický zavazadlový prostor a řada inovativních, praktických funkcí podpoří váš životní styl.

DOKONALÉ ZPRACOVÁNÍ

XF umožňuje individuální výběr a poskytuje mimořádný luxus. V jeho interiéru jsou prémiové materiály elegantně zpracovány v designu, který je zárukou ryzího, všeobsáhlého komfortu. Ať sedíte kdekoli, moderní design, záplava přirozeného světla a znamenité řemeslné zpracování modelu XF vytvářejí atmosféru příjemné pohody.

BEZPEČÍ

Jaguar XF získal v bezpečnostních testech Euro NCAP pro rok 2015 maximální počet 5 hvězdiček.

ZÁBAVA A KONEKTIVITA

Informační a zábavní systémy modelu XF vám zajistí nepřetržitou zábavu i spojení s okolním světem.

Před řidičem se zase objevuje nový digitální přístrojový štít s úhlopříčkou 12,3 palce s přepracovanou grafikou. Nová je středová zakřivená dotyková obrazovka s úhlopříčkou 11,4" nového multimediálního systému Pivi Pro.

MOTORY

O pohon se starají dvoulitrové čtyřválce spojené s 8stupňovňovým automatem s pohonem zadní nebo obou náprav. Na výběr je vznětový mildhybrid o výkonu 150 kW a točivém momentu 430 N.m či benzíny přeplňované turbodmychadlem typu twin-scroll, naladěné na 184 kW a 221 kW.