LAND ROVER PŘEDSTAVUJE NOVÝ DEFENDER OCTA
Land Rover představuje nový model Defender OCTA - nejvýkonnější, nejodolnější a nejluxusnější Defender všech dob.
Jméno nového Defenderu OCTA je odvozeno od nejtvrdšího a nejžádanějšího minerálu na Zemi – diamantu – a osmistěnného tvaru, který mu propůjčuje charakteristický vzhled a odolnost. Tento tvar inspiroval i novou charakteristickou grafiku, která z něho činí vlajkovou loď Defenderu – pevnou a odolnou, a přitom nápadnou a vzácnou.
Verze OCTA, poháněná mild-hybridním V8 Twin Turbo o objemu 4,4 litru, je nejextrémnější a nejvýkonnější Defender všech dob. Jeho výkon 635 koní a točivý moment 750 Nm1 dovolují zrychlení 0–100 km/h za 4,0 sekundy, přičemž maximální točivý moment je k dispozici od pouhých 1800 min-1 do téměř 6000 min-1, což zajišťuje výjimečnou využitelnost parametrů motoru.
Výrazně přepracované komponenty podvozku s inovativními technologiemi, včetně systému 6D Dynamics, zajišťují, že dynamické schopnosti vozu jsou posunuty na zcela novou úroveň. Nový Defender OCTA vybavený 22“ koly z lehké slitiny a celoročními pneumatikami dosahuje maximální rychlosti 250 km/h.
Neuvěřitelné schopnosti a odolnost
Defender OCTA sedí o 28 mm výš a má o 68 mm rozšířený rozchod kol, což zajišťuje vynikající výšku a stabilitu. Pro zajištění bezkonkurenční jistoty a kontroly v jakémkoli terénu, maximálního zdvihu jednotlivých kol při jízdě v terénu i minimálních náklonů při jízdě na silnici, patří mezi přepracované komponenty zavěšení delší a pevnější ramena a jedinečné aktivní tlumiče s externími akumulátory. Defender OCTA je rovněž vybaven vylepšenými brzdami s kotouči o průměru 400 mm a třmeny Brembo na přední nápravě a nejstrmějším převodem řízení ze všech dosavadních Defenderů, který zajišťuje okamžité a přesné reakce.
Pro Defender OCTA musel být připraven na míru vytvořený testovací a vývojový program s více než 13 960 dodatečnými testy, včetně odolnosti při jízdě vysokou rychlostí v terénu i při vysokých rychlostech na silnici.
Pokročilá síť hydraulicky propojených plynule ovládaných poloaktivních tlumičů při jízdě na silnici prakticky eliminuje náklony karoserie v podélném i příčném směru a systém 6D Dynamics rovněž přispívá k nebývalému komfortu a kultivovanosti Defenderu. V drsném terénu systém 6D Dynamics dovoluje větší zdvihy kol a poradí si i s extrémnějšími překážkami, což znamená, že klienti mohou podnikat ještě delší dobrodružství a ve vynikajícím komfortu.
Veškeré schopnosti nového Defenderu OCTA, který umí samočinně rozpoznat, po jakém povrchu se pohybuje, a podle toho optimalizovat své dynamické nastavení, jsou zpřístupněny prostřednictvím vylepšených jízdních režimů. Vedle výchozího režimu Comfort poskytuje režim Dynamic maximální zážitek na silnici zaměřený na výkon tím, že upraví kalibraci řízení, plynu a podvozku vozu jediným stisknutím tlačítka na volantu.
Dlouhým stiskem stejného tlačítka je aktivován režim OCTA, vůbec první režim Defenderu pro jízdu v terénu zaměřený na výkon. Byl speciálně vyvinut pro zajištění maximální kontroly nad vozem. Režim OCTA rovněž otevírá přístup k režimu Off-Road Launch pro optimální akceleraci na nezpevněném povrchu. A v kombinaci s nejnižším stupněm kontroly trakce (TracDSC nebo DSC off) aktivuje i jedinečné nastavení Off-Road ABS pro optimální brzdný výkon na nezpevněném povrchu.
Sebevědomá karoserie
Vzhled karoserie je odvážnější než kdykoli předtím a má výrazný charakter. Světlá výška je zvětšena, rozchod kol a podběhy rozšířeny a vytváří neskutečný dojem. Upravené nárazníky zajišťují lepší nájezdové úhly, zatímco odolná ochrana spodku vozu dodává řidiči jistotu při dalším prozkoumávání náročného terénu. A navíc má větší brodivost než jakýkoli předchozí sériově vyráběný Defender – až do hloubky jednoho metru.
Paleta barev Defenderu OCTA zahrnuje dva nové exkluzivní prémiové metalické laky: vedle Carpathian Grey a Charente Grey mají všechny Defendery OCTA kontrastní střechu a zadní dveře v lesklé barvě Narvik Black. Klienti si mohou svůj vůz dále přizpůsobit volitelnou matnou ochrannou fólií, která zvyšuje ochranu karoserie v náročných podmínkách a zároveň dodává vozu sofistikovaný vzhled, jenž podtrhne jeho výraznou siluetu a propracovaný povrch.
Poutavý interiér
Uvnitř se nový Defender OCTA vyznačuje vybranými prvky. K dispozici jsou dvě vysoce odolné varianty čalounění UltrafabricsTM PU – o 30 % lehčí než tradiční kůže. Toto čalounění sedadel je standard pro Defender OCTA Edition One, ve dvoubarevném provedení Khaki a Ebony, s 3D textilií a minimalistickým, bezešvým vzhledem.
Standardní výbavou interiéru Defenderu OCTA je nová semi-anilinová kůže Burnt Sienna s textilním čalouněním KvadratTM v barvě Ebony. Alternativně může být jakýkoli Defender OCTA vybaven čalouněním UltrafabricsTM PU v barvách Light Cloud a Lunar nebo semi-anilinovou kůží v barvě Ebony.
Vpředu je Defender OCTA vybaven zcela novými sedadly Performance s výraznější boční oporou a integrovanými opěrkami hlavy. Těsné spojení Defenderu s hudbou se dostává do popředí díky pohlcujícímu audio systému Body and Soul Seat, který je v Defenderu k dispozici poprvé.
Systém Body and Soul Seat byl vyvinut ve spolupráci s experty z hudebního průmyslu SUBPAC a Coventry University. Řidiči a spolujezdci na předních sedadlech dovoluje hudbu nejen slyšet, ale i cítit. K dispozici je rovněž šest wellness programů, které v závislosti na jejich preferencích pomáhají cestujícím relaxovat nebo zlepšují jejich kognitivní reakce na cestách.
„S novým Defenderem OCTA se nám podařilo naplno rozvinout potenciál Defenderu. Je to samotná definice šíře jeho schopností a důkaz toho, čeho můžeme dosáhnout s využitím těch nejlepších technologií a talentů v rámci naší konstrukční divize. Díky výkonnému V8, průlomovému systému podvozku 6D Dynamics, vynikajícím povrchovým úpravám a jedinečným detailům je vzácný, neuvěřitelně odolný a ve své podstatě žádoucí,“ řekl Mark Cameron, výkonný ředitel, Defender.
Fotogalerie
